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一、智能(néng)化控制: 采用(yòng)智能(néng)照明控制系統,使照明系統工作(zuò)在全自動狀态,系統按預先設定的照明模式進行工作(zuò),這些照明模式會按預先設定的時間相互自動地進行切換。 節能(néng): 智能(néng)照明控制系統使用(yòng)了先進的電(diàn)力電(diàn)子技(jì )術,能(néng)對控制區(qū)域内的燈具進行智能(néng)調光,當室外光較強時,室内照度自動調暗,室外光較弱時,室内照度則自動調亮,使室内的照度始終保持在恒定值附近,從而能(néng)夠充分(fēn)利用(yòng)自然光實現節能(néng)的目的。 保護燈具: 燈具損壞的緻命原因主要是電(diàn)壓過高,因此适當降低燈具工作(zuò)電(diàn)壓是延長(cháng)燈具壽命的有效途徑。智能(néng)控制系統能(néng)成功地抑制電(diàn)網的沖擊電(diàn)壓和浪湧電(diàn)壓,使燈具不會因上述原因而過早損壞。 安(ān)裝(zhuāng)便捷:智能(néng)照明系統采用(yòng)總線(xiàn)式系統,大截面的負載線(xiàn)纜從輸出單元端直接接到照明燈具上,無須經過開關。安(ān)裝(zhuāng)不必考慮任何控制關系。與傳統控制方法相比,節省了大量原本要接到開關的線(xiàn)纜,縮短了安(ān)裝(zhuāng)施工時間,節省人工費用(yòng)。

關鍵詞:

智慧照明系列 | 市路燈系列 | 太陽能(néng)路燈系列

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詳情描述

一、智能(néng)化控制: 采用(yòng)智能(néng)照明控制系統,使照明系統工作(zuò)在全自動狀态,系統按預先設定的照明模式進行工作(zuò),這些照明模式會按預先設定的時間相互自動地進行切換。
節能(néng): 智能(néng)照明控制系統使用(yòng)了先進的電(diàn)力電(diàn)子技(jì )術,能(néng)對控制區(qū)域内的燈具進行智能(néng)調光,當室外光較強時,室内照度自動調暗,室外光較弱時,室内照度則自動調亮,使室内的照度始終保持在恒定值附近,從而能(néng)夠充分(fēn)利用(yòng)自然光實現節能(néng)的目的。
保護燈具: 燈具損壞的緻命原因主要是電(diàn)壓過高,因此适當降低燈具工作(zuò)電(diàn)壓是延長(cháng)燈具壽命的有效途徑。智能(néng)控制系統能(néng)成功地抑制電(diàn)網的沖擊電(diàn)壓和浪湧電(diàn)壓,使燈具不會因上述原因而過早損壞。
安(ān)裝(zhuāng)便捷:智能(néng)照明系統采用(yòng)總線(xiàn)式系統,大截面的負載線(xiàn)纜從輸出單元端直接接到照明燈具上,無須經過開關。安(ān)裝(zhuāng)不必考慮任何控制關系。與傳統控制方法相比,節省了大量原本要接到開關的線(xiàn)纜,縮短了安(ān)裝(zhuāng)施工時間,節省人工費用(yòng)。

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高節能(néng):節能(néng)能(néng)源無污染即為(wèi)環保。直流驅動,超低功耗,電(diàn)光功率轉換接近100%,相 同照明效果比傳統光源節能(néng)80%以上。另 外LED的電(diàn)路是多(duō)路供電(diàn),在大功率路燈的使用(yòng)過程中,任何一顆的燈珠發生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統的道路燈有所區(qū)别,傳統的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴重影響了道路照明效果以及增加了修複費用(yòng)的發生。另外在新(xīn)能(néng)源道路照明使用(yòng)方案中,可(kě)以分(fēn)為(wèi)多(duō)路供電(diàn),一般晚上 6 點至午夜 12 點在外人員和車(chē)輛比較多(duō)的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點以後行人車(chē)輛等比較少,對亮度要求不高,可(kě)以采用(yòng)一半點亮,一半關閉,既光源進行半功率運行,這樣在不影響照明的情況下又可(kě)以節約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節能(néng)的同時,也 可(kě)以根據需求進行設置,達到了更加節能(néng)的效果,節約了能(néng)源和大量的成本。

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高節能(néng):節能(néng)能(néng)源無污染即為(wèi)環保。直流驅動,超低功耗,電(diàn)光功率轉換接近100%,相 同照明效果比傳統光源節能(néng)80%以上。另 外LED的電(diàn)路是多(duō)路供電(diàn),在大功率路燈的使用(yòng)過程中,任何一顆的燈珠發生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統的道路燈有所區(qū)别,傳統的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴重影響了道路照明效果以及增加了修複費用(yòng)的發生。另外在新(xīn)能(néng)源道路照明使用(yòng)方案中,可(kě)以分(fēn)為(wèi)多(duō)路供電(diàn),一般晚上 6 點至午夜 12 點在外人員和車(chē)輛比較多(duō)的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點以後行人車(chē)輛等比較少,對亮度要求不高,可(kě)以采用(yòng)一半點亮,一半關閉,既光源進行半功率運行,這樣在不影響照明的情況下又可(kě)以節約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節能(néng)的同時,也 可(kě)以根據需求進行設置,達到了更加節能(néng)的效果,節約了能(néng)源和大量的成本。

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高節能(néng):節能(néng)能(néng)源無污染即為(wèi)環保。直流驅動,超低功耗,電(diàn)光功率轉換接近100%,相 同照明效果比傳統光源節能(néng)80%以上。另 外LED的電(diàn)路是多(duō)路供電(diàn),在大功率路燈的使用(yòng)過程中,任何一顆的燈珠發生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統的道路燈有所區(qū)别,傳統的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴重影響了道路照明效果以及增加了修複費用(yòng)的發生。另外在新(xīn)能(néng)源道路照明使用(yòng)方案中,可(kě)以分(fēn)為(wèi)多(duō)路供電(diàn),一般晚上 6 點至午夜 12 點在外人員和車(chē)輛比較多(duō)的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點以後行人車(chē)輛等比較少,對亮度要求不高,可(kě)以采用(yòng)一半點亮,一半關閉,既光源進行半功率運行,這樣在不影響照明的情況下又可(kě)以節約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節能(néng)的同時,也 可(kě)以根據需求進行設置,達到了更加節能(néng)的效果,節約了能(néng)源和大量的成本。

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高節能(néng):節能(néng)能(néng)源無污染即為(wèi)環保。直流驅動,超低功耗,電(diàn)光功率轉換接近100%,相 同照明效果比傳統光源節能(néng)80%以上。另 外LED的電(diàn)路是多(duō)路供電(diàn),在大功率路燈的使用(yòng)過程中,任何一顆的燈珠發生損壞,都不會影響整燈的照明,這就跟傳統的道路燈有所區(qū)别,傳統的道路燈,光源壞了,整個燈就都不會亮了,嚴重影響了道路照明效果以及增加了修複費用(yòng)的發生。另外在新(xīn)能(néng)源道路照明使用(yòng)方案中,可(kě)以分(fēn)為(wèi)多(duō)路供電(diàn),一般晚上 6 點至午夜 12 點在外人員和車(chē)輛比較多(duō)的時間段全亮,以 滿足照明需求,0 點以後行人車(chē)輛等比較少,對亮度要求不高,可(kě)以采用(yòng)一半點亮,一半關閉,既光源進行半功率運行,這樣在不影響照明的情況下又可(kě)以節約大約一半的功率消耗,這也就說明 LED 光源在本身節能(néng)的同時,也 可(kě)以根據需求進行設置,達到了更加節能(néng)的效果,節約了能(néng)源和大量的成本。

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